2025年，中国歼-10C战斗机确认拿下出口第二单，孟加拉国以22亿美元订购20架的协议，让这款四代半战机在国际军贸市场站稳脚跟。此前埃及、阿根廷等国的放弃，更凸显孟加拉国选择的特殊性。在南亚地缘博弈的夹缝中，这个年军费仅50亿美元的国家，为何执意引进歼-10C？答案藏在防务刚需、性能匹配、经济适配与战略信任的多重契合里。

孟加拉国的空军现代化已迫在眉睫。作为南亚人口密度最高的国家，其空军装备长期处于落后状态：55架歼-7战机是主力机型，最早批次可追溯至1989年，已有8架因老化退役；8架1999年引进的米格-29，虽经两次升级仍难改技术代差。而邻国印度已列装36架“阵风”、272架苏-30MKI，边境部署的S-400防空系统形成实质性威慑。这种“代差焦虑”迫使孟加拉国必须寻找能快速填补战力缺口的装备，歼-10C的出现恰逢其时。

展开剩余63%

歼-10C的性能与实战口碑成为关键筹码。这款战机搭载KLJ-7A有源相控阵雷达，对3㎡目标探测距离达220公里，搭配射程145公里的霹雳-15E导弹，形成显著超视距优势。更具说服力的是巴基斯坦的实战验证：2025年印巴空战中，歼-10C以5:0战绩击落印度“阵风”与苏-30，彻底打破西方装备神话。孟加拉国随后专门派员赴巴学习战术经验，实战背书让其打消了对装备可靠性的疑虑。相比之下，法国“阵风”单价超2亿美元，是歼-10C的3倍以上，远超孟加拉国承受能力 。

经济灵活性成为促成交易的核心推手。22亿美元的订单对孟加拉国并非小数目，中国推出的十年分期付款方案至关重要——每年仅需支付2.2亿美元，占其年度军费的4.4%，极大缓解了财政压力。这笔订单的构成更显性价比：裸机单价6000万美元，配套的飞行员培训、电子吊舱与地面设备合计8.2亿美元，相当于“战机+全套服务”的打包方案。反观西方装备，不仅单价高昂，还常附加政治条件，美国曾以F-16V为诱饵施压孟加拉国选边站队，最终遭拒绝。

中孟长期军事合作奠定的信任基础不可或缺。自上世纪70年代起，孟加拉国先后引进歼-6、歼-7、A-5C等中式装备，形成成熟的中式装备使用与维护体系 。近年更拓展至海军与陆军：列装035G潜艇、C-13B护卫舰和VT-5轻型坦克，中国还帮助其建立步枪生产线，实现部分装备国产化。这种“无附加条件+技术赋能”的合作模式，与印度试图以天然气供应要挟的霸权态度形成鲜明对比，让孟加拉国更倾向于深化对华合作。

更深层的战略考量在于区域力量平衡。孟加拉国东、西、北三面被印度环绕，水资源分配、边境摩擦等问题长期存在，引入歼-10C后，可与巴基斯坦的歼-10C机队形成呼应，一定程度上对冲印度的军事优势。后续规划中，孟加拉国还将引进红旗-9B防空导弹，与歼-10C构建“空地一体化”防御体系，4-5套系统即可覆盖主要城市与军事目标。这种体系化建设思路，远比零散采购西方装备更符合其防御需求。

从歼-7到歼-10C的跨越，不仅是孟加拉国空军的现代化升级，更是中国军工体系化输出的重要突破。在大国博弈的南亚棋盘上，歼-10C的落户既是小国寻求防务自主的智慧选择，也是中式装备凭借性能、价格与信任优势赢得市场的必然结果。这桩交易改写的不仅是孟加拉国的防空格局，更在重塑国际军贸市场的传统规则。

发布于：广东省